週二 7月 12, 2011 7:15 pm
想帶大家去看那片如茵草原，卻因為路癡而頻頻轉錯彎路，
幸好旅伴與駕駛都沒有不耐與責怪，大家笑我是無照導遊，
雖然路癡常常要倒退嚕，有趣的是彎錯路卻總是會拍到好
畫面。
新娘拍完婚紗照丟棄的汽球，我們拿來繼續開心玩。
好多年前聽台北的網友說：我終於找到鵝鸞鼻燈塔了。
初聽這句話的人也許不懂涵義，他說小時候家裡破舊斑駁的
牆上總是貼滿過期的月曆紙，其中有一張就是鵝鑾鼻燈塔，
他從小看著那張燈塔照片，幻想自己長大一定要去看燈塔。
終於，四十歲之際，他在一個風雨交加的夜裡馳騁幾個小時，
隔天來到他幻想多年的白色燈塔前圓了兒時之夢。
這趟旅程有個網友從台中搭高鐵南下，她告訴我在她的環島拼
圖中還缺了台東與墾丁，她說她想去看墾丁的白色燈塔，為了
讓她圓夢，我們在炙熱的正午走向燈塔，我幫她拍了幾張到此
一遊照。
烏頭翁，分布於墾丁、台東一帶。
這裡好多陸客爭相拍照，等了很久才等到人潮離去。
七月的風吹沙，這天風不大，馬路未被沙塵覆沒。
天氣很熱，但是這樣的美景熱得心甘情願，反正已經很黑了，
不差再曬這一天。
佳樂水，在國家級的風景區，鄉公所破壞自然景觀開闢道路，用拼裝
車載客遊走，十幾年前曾被網友齊聲撻伐，甚至在國外網站引起討論。
鄉公所在鄉道攔車收費，以前只收30元，來到海邊遊客若想撘車再
付50元車資，這趟來了卻收取80元門票，強制遊客必須連帶購買拼
裝車的車資，遊客若將門票隨手丟棄，就無法免費乘車必須再付50
元車資。
這樣的拼裝車，一趟50元，應該是全台灣最貴的客運。司機沿途介紹
觀音石、海獅石....卻不肯稍候幾秒讓我們拍照，我數度拜託司機稍停
幾秒讓我們拍照他都不肯停，這樣的服務態度難怪遊客稀少，在墾丁
其他景點都是人潮很多的。
民國七十年代，這裡的岩石地形真的美麗壯觀，我常常從高雄搭
平快火車到枋寮轉搭客運，躺在寬闊的岩石平台上吹風看海。
風化嚴重加上地層下陷，這裡的礁岩海岸不久之後將淪為歷史畫面。
犀牛石
死豬(卧豬)石
海獅石
狂浪撲擊的岩石濕滑危險，卻看到婦人冒險站在石頭上，
不知道是在尋找什麼東西。
人面石
這個區域是海拔較高處，風化較輕微的平台。
寄居蟹的外殼好漂亮。
很漂亮的貝殼加工吊飾。
幸好旅伴與駕駛都沒有不耐與責怪，大家笑我是無照導遊，
雖然路癡常常要倒退嚕，有趣的是彎錯路卻總是會拍到好
畫面。
新娘拍完婚紗照丟棄的汽球，我們拿來繼續開心玩。
好多年前聽台北的網友說：我終於找到鵝鸞鼻燈塔了。
初聽這句話的人也許不懂涵義，他說小時候家裡破舊斑駁的
牆上總是貼滿過期的月曆紙，其中有一張就是鵝鑾鼻燈塔，
他從小看著那張燈塔照片，幻想自己長大一定要去看燈塔。
終於，四十歲之際，他在一個風雨交加的夜裡馳騁幾個小時，
隔天來到他幻想多年的白色燈塔前圓了兒時之夢。
這趟旅程有個網友從台中搭高鐵南下，她告訴我在她的環島拼
圖中還缺了台東與墾丁，她說她想去看墾丁的白色燈塔，為了
讓她圓夢，我們在炙熱的正午走向燈塔，我幫她拍了幾張到此
一遊照。
烏頭翁，分布於墾丁、台東一帶。
這裡好多陸客爭相拍照，等了很久才等到人潮離去。
七月的風吹沙，這天風不大，馬路未被沙塵覆沒。
天氣很熱，但是這樣的美景熱得心甘情願，反正已經很黑了，
不差再曬這一天。
佳樂水，在國家級的風景區，鄉公所破壞自然景觀開闢道路，用拼裝
車載客遊走，十幾年前曾被網友齊聲撻伐，甚至在國外網站引起討論。
鄉公所在鄉道攔車收費，以前只收30元，來到海邊遊客若想撘車再
付50元車資，這趟來了卻收取80元門票，強制遊客必須連帶購買拼
裝車的車資，遊客若將門票隨手丟棄，就無法免費乘車必須再付50
元車資。
這樣的拼裝車，一趟50元，應該是全台灣最貴的客運。司機沿途介紹
觀音石、海獅石....卻不肯稍候幾秒讓我們拍照，我數度拜託司機稍停
幾秒讓我們拍照他都不肯停，這樣的服務態度難怪遊客稀少，在墾丁
其他景點都是人潮很多的。
民國七十年代，這裡的岩石地形真的美麗壯觀，我常常從高雄搭
平快火車到枋寮轉搭客運，躺在寬闊的岩石平台上吹風看海。
風化嚴重加上地層下陷，這裡的礁岩海岸不久之後將淪為歷史畫面。
犀牛石
死豬(卧豬)石
海獅石
狂浪撲擊的岩石濕滑危險，卻看到婦人冒險站在石頭上，
不知道是在尋找什麼東西。
人面石
這個區域是海拔較高處，風化較輕微的平台。
寄居蟹的外殼好漂亮。
很漂亮的貝殼加工吊飾。